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ルノー メガーヌ 4RS トロフィー ブレンボ Brembo キャリパー。ルノー メガーヌ 4RS トロフィー ブレンボ Brembo キャリパー。メガーヌ4RSはブレーキキャリパーの色替え低ダストブレーキ。追伸：ご質問がありましたので、寸法図の写真を追加しました。 | 厚木店 | 店舗。ハリアー60後期　キャリパーカバー。ハリアーキャリパーカバーセット　赤。TZR50 3TU リアマスター純正新品。ディクセル DIXCEL Mタイプ ブレーキパッド M-Type 315-486。ファーストセレクション 金属製 キャリパーカバー 220クラウン RSアドバンス。CL1 リアブレーキ用ディスクローター。LEXUS ブレーキキャリパーカバーセット Fスポーツ。ボルボ純正XC60前後ブレーキパッドセット。【mickさん専用】ブレーキパッド DIXCEL ES(Z33 ver.S向け)。ARMA 20アルファード取り外しブレーキキャリパー中古。180SX ターボ　前後　ローター　ハブ　シルビア。ローター。ハイエース　フロント・リアブレーキキャリパーカバー　リアドラマブレーキカバー。新品未使用RX-7 FD3S 17インチ用 ディクセル エクストラスピード1台分。GRヤリス RZHP 純正ブレーキパッド。ホンダ フィットRS GE8 無限 純正ブレーキパッド フロント・リアセット。ブレンボキャリパーのメガーヌRS！！ 完成編。ルノー メガーヌ 4RS トロフィー　Renault Megane 4RS Trophy純正ブレンボキャリパー 1年使用のOH品です。ルノーディーラーでは、サービス補修部品として、当キャリパーは片側8万円以上、左右で16万円以上します。純正品番は下記参照410110915R410013472R街乗り＆サーキットで約1年の使用で、多少の汚れや傷はありますが、シールやブーツのラバー類は全てOH済です。ルノーはメンテナンスキットを販売していませんので、OHに使用しているラバー類は全てイギリスからの汎用品の輸入品になります。OH途中の写真も掲載してあります。当キャリパーではこれが1回目のOHです。出品にあたってピストン動作確認およびブーツの劣化具合を見て、OHを実施しています。特にこの形状のブレンボキャリパーはハードなサーキット走行される人はラバー類は必ず数回の走行で熱でブーツは破れ、ピストンシールも熱でグリスが飛んで動きが渋くなります。頻繁に走る人は定期的なOHが必須となります。当キャリパーの基本構造はスバルのSTIやランエボや昔のポルシェ・ボクスター等と同じ構造設計ですが、これらロットによっては新車の状態でもピストンシールが齧っていたりする事例が散見されます。このキャリパーは1年の使用でサーキット3, 4回の使用しただけですので、OHには少し早いタイミングなのですが、最後のレーシングコース走行時にパッドが片効き傾向を感じ取ったため、今回出品に際しOHしたところ予想通りピストンシールは1箇所齧っていました。勿論完璧にOHしてるので逆に新車時以上のコンディションだと思います。短時間に何度も200km/h以上からのフルブレーキしない走行環境の場合は特にこういった問題は起きにくいのでご安心ください。当キャリパーはメガーヌ 4RSトロフィーだけでなく、シルバーのブレンボ搭載している標準の4RSにもポン付けで使用可能です。写真通り、多少の汚れや傷はありますが、1年使用しただけの良品を半値以下で出品します。以上よろしくお願いします。